南昌青城青城環保服務項目：南昌除甲醛 南昌測甲醛 南昌甲醛檢測 南昌甲醛清除 南昌甲醛治理 南昌裝修除甲醛

剛提來的新車，打開車門，刺鼻的味道有可能熏倒車主，毫無疑問，車內的空氣質量讓你望而卻步，除了新車，有些車型在使用很長時間后依然存在很強烈的異味。近日，車主劉先生反映自家購買使用一年多的汽車一直有異味，開時間長了眼睛會很不舒服，但還找不出是什么原因。最后經過檢測發現，使用一年多的車居然苯含量嚴重超標。近日，全國政協委員、吉利集團董事長李書福提交了《關于提升車內空氣質量、防范車內環境污染》的提案，一時間關于車內空氣質量問題甚囂塵上，成為業界焦點。車內空氣凈化 車內空氣污染 車內空氣凈化器

　　車內的空氣質量一直被忽視

　　李書福認為：“目前，隨著汽車保有量的增加，汽車社會的到來已經不可逆轉。汽車給人們帶來方便與效率的同時，也帶來許多問題，環境污染便是其中最顯著的問題之一。然而，人們可能意識到尾氣排放引起的空氣污染，卻對已經被世界衛生組織明確列為人類健康的十大威脅之一的車內環境污染沒有采取足夠的重視?！睋渌襟w調查結果顯示，車內空氣污染并不是一個新事物，接近九成的被調查者都聽說過或者了解車內污染，但多數人對此并未重視過。在車內空氣污染問題曝出后，人們對于這一問題的關注度迅速提高，并且超過八成被調查者將會在下次購車行為中把它作為一個重要的評判標準。

　　車內空氣污染可以維權

　　從今年3月1日起，由環保部與質檢總局聯合發布的《乘用車內空氣質量評價指南》(以下稱《指南》)已經正式實施。在此之前，國內沒有車內空氣污染的“評價尺”，面對新車內的異常味道，車主要么忍耐，要么參考《室內空氣質量標準》。然而，《室內空氣質量標準》畢竟與車內存在不同，按室內空氣標準測量數據，消費者即使與汽車廠商對簿公堂，也鮮見勝訴者。據了解，這個新指南除適用于新車外，已銷售車輛亦可參照使用。法律界人士稱，車主若向法院起訴，只要鑒定日在2012年3月1日以后，鑒定機構就會按照《指南》的標準作出鑒定。這樣，即使車輛的購買時間在2012年3月1日以前，也可以按新規來維權。

　　空氣清新車市場有待開發

　　隨著消費者對車內空氣質量意識的提高，一些車內空氣清新產品獲得消費者的青睞，而目前市場上空氣清新產品還沒有形成品牌化競爭，市場有待開發。

　　同時，車內空氣質量還有望成為汽車廠商在營銷上新的創意點，這一次，李書福在兩會期間大張旗鼓地宣傳關注車內空氣質量，無疑為自己在將來可能到來的這場新營銷戰中搶得先機。當然，要想抓住機遇，還要靠產品的實力去說話。

　　由于車內空氣質量標準剛實施，相關機構申請檢測資質還需要一定時間。有關部門表示，現在很多車主剛開始重視車內空氣污染問題，只有等大家的意識都提高了，才會有更多車主主動要求檢測車內空氣質量。有市場才會有機構，只有這樣，才能進一步推進專業的檢測機構落地。

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